變壓器正式投入運行前做沖擊合閘試驗的目的有：
    (1)帶電投入空載變壓器時，會產生勵磁涌流，其值可超過額定電流，且衰減時間較長，甚至可達幾十秒。由于勵磁涌流產生很大的電動力，為了考核變壓器各部的機械強度，需做沖擊合閘試驗，即在額定電壓下合閘若干次。
    (2)切空載變壓器時，有可能產生操作過電壓。對不接地繞組此電壓可達4倍相電壓；對中性點直接接地繞組，此電壓仍可達2倍相電壓。為了考核變壓器絕緣強度能否承受須做開斷試驗，有切就要合，亦即需多次切合。
    (3)由于合閘時可能出現相當大的勵磁涌流，為了校核勵磁涌流是否會引起繼電保護誤動作，需做沖擊合閘試驗若干次。
    每次沖擊合閘試驗后，要檢查變壓器有無異音異狀。一般規定，新變壓器投入，沖擊合閘5次；大修后投入，沖擊合閘3次。
    電力變壓器投入運行前為什么要做幾次沖擊拉合閘試驗？
    (1)變壓器空載合閘時，會產生很大的勵磁涌流，其值可達額定電流的6～8倍，勵磁涌流可在繞組中產生很大的電磁力，通過合閘試驗，可檢查變壓器繞組的機械強度。通過合閘試驗，也可以檢查繼電保護的定值、變壓器高壓側熔絲容量的選取是否合格。
    (2)在電網上切除空載變壓器時，會產生操作過電壓，其幅值可達額定相電壓的3～4.5倍，對變壓器繞組的絕緣也是一個威脅。通過拉閘試驗，可以檢查繞組的絕緣狀況。
    一般新產品變壓器要做5次沖擊合閘次數，大修后的變壓器要做3次沖擊合閘試驗，合格后方能送電。配電變壓器可以除外。

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