從變壓器運行中發生故障的原因分析，由于絕緣部件損壞引起的變壓器故障，是故障的主要原因。油浸變壓器內的絕緣材料主要是變壓器油和A級絕緣材料，主絕緣所承受的電壓90%左右是由絕緣油所承擔。在實際運行中，由于油與空氣的直接接觸，使油逐漸氧化，油與空氣中的水分接觸后，使油有一定的腐蝕作用，油中的含水量增加，降低了油的純度，由此可見，變壓器的劣化是造成內部絕緣損壞的主要因素，而油的劣化時由于變壓器油與空氣接觸造成的。采用全密封結構和新工藝的變壓器就從根本上隔絕了變壓器油和空氣的接觸。

我國自20世紀80年代后期開始研制全密封型配電變壓器，并提出了中、小型配電變壓器要推廣全密封型結構，實現免維修，逐步取代普通型的配電變壓器。

全密封型變壓器的機構特點如下：

（1）全密封型變壓器的鐵芯和繞組與普通油浸式變壓器相同，目前為S9系列。

（2）全密封型變壓器的油箱，采用波紋式油箱。這是為了使油箱壁具有一定的彈性，以滿足變壓器運行中油的熱脹冷縮的需要。

（3）密封型變壓器采用真空注油法。

（4）全密封型變壓器在上桶蓋裝有壓力釋放閥。當變壓器內部壓力達到一定值時，壓力釋放閥動作，可排除油箱內的過壓。內部壓力經釋放后，釋放閥自動關閉。

    全密封型變壓器在正常運行方式下，可連續運行25年而不需要對變壓器內部進行維修工作。

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